Технология решает проблему геометрического фактора, при котором точность навигации падает из-за неудачного расположения спутников. Программа анализирует ландшафт в радиусе 25 километров от аэродрома и автоматически распределяет приоритеты при расчете траектории. Ключевым этапом становится финальный отрезок снижения, начинающийся с высоты 300 метров, где система берет на себя управление критическими параметрами полета.
Ученые из Челябинска научили самолеты садиться без спутников
Разработчики Южно-Уральского государственного университета представили алгоритм, который повышает точность посадки авиалайнеров и ракет в четыре раза без помощи GPS или ГЛОНАСС. Новая система опирается на наземные маяки и детальную карту рельефа, позволяя технике безопасно приземляться даже в условиях полной изоляции от глобальных навигационных сетей.
Для внедрения разработки на объекте устанавливают дополнительные наземные передатчики, которые заменяют орбитальную группировку. Для настройки комплекса инженерам достаточно загрузить в память устройства данные о рельефе и типовой маршрут захода на посадку. Помимо авиации и космонавтики, авторы проекта видят перспективы применения системы в геодезии и при проектировании новых взлетно-посадочных полос в удаленных регионах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!