Огромный портфель заказов в девять тысяч лайнеров не спас Airbus от падения финансовых показателей в начале 2026 года. Концерн передал клиентам всего 114 гражданских судов, что заметно меньше прошлогоднего результата. Снижение поставок вместе с валютными колебаниями привело к двукратному сокращению операционной прибыли компании.
Airbus теряет прибыль при рекордном портфеле заказов
Огромный портфель заказов в девять тысяч лайнеров не спас Airbus от падения финансовых показателей в начале 2026 года. Концерн передал клиентам всего 114 гражданских судов, что заметно меньше прошлогоднего результата. Снижение поставок вместе с валютными колебаниями привело к двукратному сокращению операционной прибыли компании.
За первые три месяца года Airbus поставила на 22 самолета меньше, чем в аналогичный период 2025-го. Основу отгрузок составило семейство A320 — заказчики получили 81 борт. Также флот авиакомпаний пополнили 19 единиц A220, 11 дальнемагистральных A350 и три A330. На фоне снижения операционной активности выручка концерна просела на 7%, опустившись до 12,7 миллиарда евро. Помимо сокращения объемов передачи машин, по бюджету ударил слабый курс доллара, который традиционно влияет на маржинальность европейского авиастроителя.
Несмотря на текущее замедление, интерес к новым судам остается стабильно высоким. За квартал компания получила заказы еще на 408 самолетов, увеличив общую очередь до рекордных 9037 машин. Чтобы справиться с нагрузкой, Airbus подтвердила планы по агрессивному расширению производства. К 2027 году темпы сборки самого востребованного семейства A320 должны вырасти до 75 единиц в месяц. Аналогичный рост запланирован для программ A220 и A350, которые к 2028 году выйдут на показатели в 13 и 12 лайнеров ежемесячно.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!