Платформа Atria AI, над которой работает дочерняя компания 42dot, фокусируется на каталогизации ошибок и непрерывном переобучении алгоритмов. Пак Мин-у, возглавляющий направление передовых платформ, прямо называет спешку главным врагом прогресса. По его словам, попытка запустить систему прямо сейчас приведет лишь к появлению посредственного продукта уровня 2++, который не решит ключевых задач безопасности и автономности.
Hyundai сознательно тормозит внедрение автопилота ради лидерства
Ставка на осторожность вместо рыночной гонки: Hyundai Motor Group официально замедляет темпы запуска систем автономного вождения. В компании уверены, что отказ от поспешного выпуска сырого продукта позволит им через пять лет превзойти технологические достижения Tesla, опираясь на качественные данные и глубокое машинное обучение вместо массового тестирования на владельцах.
Фундаментом стратегии стал так называемый «маховик данных»: накопление информации с дорог напрямую конвертируется в интеллект автомобиля. Сейчас компания задействует 40 специализированных машин, курсирующих в круглосуточном режиме, чтобы наполнить базу знаний. Такой подход, по расчетам корейского автогиганта, обеспечит более стремительное развитие технологий в долгосрочной перспективе по сравнению с конкурентами, делающими ставку на быстрый охват рынка.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!