Новый контракт радикально меняет подход к эксплуатации отечественной техники. В отличие от предыдущих договоренностей, ответственность за техническое состояние лайнеров полностью ложится на плечи производителя. ОАК возьмет на себя комплексное обслуживание самолетов, чтобы минимизировать риски и повысить эффективность полетов с момента ввода в эксплуатацию.
Аэрофлот законтрактует еще 90 лайнеров МС-21 до 2032 года
Крупнейший российский авиаперевозчик готовится к масштабному обновлению парка, планируя получить вторую партию из 90 самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. Глава компании Сергей Александровский подтвердил, что все условия лизинга и технического обслуживания с Объединенной авиастроительной корпорацией уже согласованы и готовы к подписанию.
МС-21, предназначенный для ближних и среднемагистральных маршрутов, должен закрыть нишу, которую ранее занимали Boeing 737 и Airbus A320. Параллельно с этим заказом авиакомпания продолжает ожидать поставки по графику, утвержденному ранее: первые восемь серийных лайнеров прибудут в парк в конце 2027 года, а в течение следующего года перевозчик рассчитывает получить еще десять машин.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!