Испытания проходили в Наньнине при температуре воздуха выше 36 °C и влажности до 80%. Автомобиль двигался в режиме нон-стоп, поддерживая скорость 240 км/ч, пока системы климат-контроля работали на охлаждение салона до комфортных 24 °C. За девять дней машина преодолела 30 000 километров, постоянно подвергаясь экстремальным нагрузкам на систему питания.
Yangwang U7 показал почти нулевую деградацию Blade Battery 2.0
После девяти суток непрерывного движения на предельных скоростях и 350 циклов сверхбыстрой зарядки аккумулятор флагманского электромобиля от BYD сохранил 98,7% своей первоначальной ёмкости. Столь радикальный ресурсный тест в условиях жары и высокой влажности стал доказательством живучести нового поколения батарей, установленных в серийном Yangwang U7.
В Yangwang подчеркивают, что для проверки использовали обычный серийный экземпляр, взятый из розничной продажи без предварительной подготовки или доработок. Потеря 1,3% ёмкости за столь короткий и интенсивный цикл эксплуатации позволяет компании заявлять о высокой надежности Blade Battery 2.0. Производитель готов передать машину независимым экспертам для подтверждения этих показателей в сторонних лабораториях.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!