Инженеры компании провели серию стресс-тестов, принудительно инициируя критические повреждения в центральных и угловых секциях батареи. Контроль за процессом осуществляли специалисты Управления гражданской авиации Китая, что упростит будущую сертификацию технологии для коммерческих рейсов. Высокая удельная мощность аккумулятора позволяет увеличить дальность полета и полезную нагрузку eVTOL, что особенно важно при энергозатратных этапах взлета и посадки.
CATL представила безопасные аккумуляторы для аэротакси
Китайская CATL успешно завершила испытания батареи для электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, добившись энергоемкости в 350 Вт·ч/кг. Система стала первой в мире, способной локализовать тепловой разгон сразу двух соседних ячеек, предотвращая цепную реакцию, которая критически опасна для авиации.
Первым эксплуатантом технологии станет компания AutoFlight, с которой CATL связывают давние партнерские отношения и инвестиции. Новые батареи планируют устанавливать на пятиместный пассажирский аппарат Prosperity, сертификация которого намечена на 2026 год. Ранее AutoFlight уже получила необходимые разрешения для своего грузового дрона V2000CG, что создает базу для внедрения разработок CATL в серийное производство электрической авиации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!