Разработчики реализовали модульную конструкцию: состав формируется из тепловоза ТЭП70БС и нескольких вагонов, количество которых варьируется от двух до шести. Такая гибкость позволяет адаптировать поезд под разную загруженность линий. Техника способна развивать скорость до 120 км/ч, а заявленный ресурс эксплуатации достигает 32 лет.
Российский дизель-поезд ДП2Д прошел сертификацию
Шестьсот тридцать шесть пассажиров сможет вместить новый дизель-поезд ДП2Д, созданный Демиховским машиностроительным заводом. Состав официально признан готовым к работе на неэлектрифицированных путях после успешного прохождения пятитысячного испытательного пробега и подтверждения соответствия стандартам ЕАЭС, что открывает дорогу к его серийному производству и выходу на маршруты в России и странах союза.
Управлять составом машинист может как из кабины локомотива, так и из головного вагона, что упрощает маневры. Внутреннее оснащение ориентировано на современные стандарты комфорта: вагоны оборудовали USB-портами для быстрой зарядки, климат-контролем и местами для провоза велосипедов. Доступная среда реализована через специализированные зоны для пассажиров на инвалидных колясках и адаптированные санитарные модули.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!