Специалисты корпорации «Яковлев» в ходе тестов подтвердили корректную работу силовой установки, бортовой электроники и системы кондиционирования. Отдельное внимание уделили управляемости передней стойки шасси и эффективности торможения. Пробежки по полосе позволяют инженерам оценить поведение машины в режимах, максимально близких к моменту отрыва от земли.
Первый серийный МС-21 завершил скоростные тесты в Иркутске
На площадке Иркутского авиационного завода завершились скоростные рулежные испытания первого серийного лайнера МС-21. Проверка систем на высоких скоростях стала финальным этапом перед дебютным вылетом самолета, призванного заместить импортные Boeing и Airbus в парках российских авиаперевозчиков и обеспечить независимость гражданской авиации от зарубежных поставок комплектующих.
МС-21 рассчитан на перевозку до 211 пассажиров и оснащается российскими двигателями ПД-14. Помимо базовой модификации с дальностью полета 3830 км, конструкторы работают над укороченной версией, способной преодолевать до 5000 км. Этот лайнер нового поколения должен стать основным инструментом обновления российского авиапарка, полностью исключив зависимость от западных авиастроительных концернов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!