Технологический апгрейд базируется на аккумуляторе емкостью 61,52 кВт•ч с поддержкой зарядки коэффициентом 6C, что обеспечивает пиковую мощность до 370 кВт. Помимо ускорения процесса подпитки, инженеры интегрировали в конструкцию лидар и силовую установку формата 16-в-1. Последняя объединяет ключевые узлы трансмиссии в единый компактный модуль, повышая общую эффективность электрокара.
Smart #1 переходит на 800-вольтовую систему зарядки
Всего 12 минут потребуется владельцам обновленного Smart #1, чтобы зарядить батарею с 10 до 80%. Совместная разработка Geely и Mercedes-Benz переходит на 800-вольтовую архитектуру, радикально сокращая время простоя на станциях по сравнению с предыдущей 400-вольтовой версией кроссовера, которой требовалось полчаса для аналогичного результата.
Запас хода новинки по циклу CLTC составляет 535 километров. Полноценная премьера автомобиля запланирована на 6 августа, когда модель официально выйдет на китайский рынок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!