Регулятор планирует обязать авиакомпании провести инспекцию моделей 737-8, 737-9 и 737-8200. Специалисты FAA опасаются, что в случае резких перегрузок плохо закрепленное кресло может сойти с рельсов. Это не только создает риск прямых травм для сидящего человека, но и блокирует проходы, превращая эвакуацию из салона в невыполнимую задачу.
FAA потребовало проверить крепления кресел в Boeing 737 MAX
Федеральное управление гражданской авиации США готовится выпустить экстренное предписание для владельцев Boeing 737 MAX. Причиной стала угроза отрыва пассажирских кресел во время полета: выяснилось, что задние фиксаторы сидений на ряде лайнеров не закреплены в направляющих должным образом, что делает их крайне опасными при попадании в зону турбулентности или аварийной посадке.
Под действие директивы попадут 453 борта, зарегистрированных на территории США. Хотя эксперты оценивают общемировой парк семейства MAX в 2300 единиц, американские авиалинии эксплуатируют 823 самолета этой серии. Инженерам предстоит вручную проверить каждое крепление, чтобы убедиться в надежности фиксации элементов, которые оказались установлены с производственным браком.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!