Генеральный директор Иркутского авиазавода Андрей Сойнов подтвердил, что работа над машиной уже перешла в стадию опытно-конструкторских испытаний. Первый полет новой модификации намечен на 2028 год. Контракт между Минпромторгом и компанией «Яковлев» предусматривает не только сокращение фюзеляжа, но и серьезную техническую доработку систем, включая снижение веса пилонов двигателей и бортовой кабельной сети.
Укороченный МС-21-210 увеличит дальность полета до 5000 км
В Иркутске приступили к разработке МС-21-210 — облегченной версии российского авиалайнера, способной преодолевать без дозаправки не менее 5 тысяч километров. Проект, на который выделено 19,7 млрд рублей, призван расширить географию полетов за счет оптимизации конструкции и уменьшения вместимости салона до 140 пассажирских мест.
Уменьшение вместимости по сравнению с базовой моделью МС-21-310 стало осознанным шагом инженеров для повышения эффективности на длинных маршрутах. Финансирование работ обеспечено в полном объеме, что позволит завершить проект к концу 2028 года. Параллельно с этим процессом авиастроители готовят к серийному запуску импортозамещенный лайнер SJ-100, выход которого на линии ожидается уже ближайшей осенью.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!