SpaceX расширяет географию посадок Starship для орбитальных миссий

Новая лицензия, которую готовит FAA, впервые официально легализует орбитальные миссии, отличая их от предыдущих суборбитальных испытаний. Регулятор рассматривает возможность возвращения кораблей не только в техасский Starbase, но и на площадку LC-39A во Флориде. Если захват корабля башней «Мехазилла» станет невозможным, SpaceX сможет направлять Starship в резервные зоны в Тихом океане или у побережья Чили. Эти разрешения будут действовать до октября 2030 года.

Аналитики FAA заложили в расчеты консервативные сценарии, включая до 25 управляемых приводнений и 20 взрывных инцидентов ежегодно. Экологический ущерб признан минимальным при условии соблюдения буферных зон для морской фауны и предварительного авиамониторинга акваторий. Защита китов и других обитателей океана потребует ограничения скорости судов сопровождения в зонах падения обломков.

Масштабирование программы отразится на гражданской авиации: при возвращении Starship в Техас закрытие воздушного пространства может затрагивать до 600 коммерческих рейсов в час. По оценкам ведомства, при интенсивности в 22 возвращения в год корректировки маршрутов коснутся 6600 авиарейсов. Утверждение финальной версии документа позволит компании Илона Маска перейти к регулярным запускам спутников Starlink и миссиям программы Artemis.