Технология Vortex Control Technologies, разработанная бывшими инженерами Lockheed Martin, предполагает установку на фюзеляж финлетов — вертикальных элементов высотой чуть более шести сантиметров. Устройства оптимизируют воздушные потоки в хвостовой части, уменьшая турбулентность и общее сопротивление лайнера в полете. Монтаж комплекта из четырех пластин также позволяет демонтировать штатные вихрегенераторы, что дополнительно снижает вибрации конструкции.
Delta Air Lines модернизирует парк Boeing 737 ради экономии топлива
Четыре крошечные аэродинамические пластины на хвосте Boeing 737 помогут Delta Air Lines сократить потребление керосина на 1,2%. Авиакомпания приступила к переоснащению парка из 240 лайнеров моделей 737-800 и 737-900ER, что станет крупнейшим проектом по повышению топливной эффективности в истории перевозчика.
Эффективность решения подтвердили испытания на 22 лайнерах. Хотя экономия в 1,2% на один борт кажется незначительной, в масштабах всей флотилии Boeing 737 Next Generation это обеспечивает сокращение расходов на миллионы литров топлива ежегодно. Модернизация уже получила необходимые сертификаты для моделей 737-700, 737-800 и 737-900ER.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!