Программа разработки самолета, который изначально носил индекс ARJ21, стартовала в 2002 году. После первого полета в 2008-м и получения сертификата типа в 2014-м, лайнер прошел путь до полноценной серийной эксплуатации. Сегодня C909 ежедневно выполняет свыше 500 рейсов, преодолевая расстояния до 3700 километров. В зависимости от компоновки салона, борт вмещает от 78 до 97 пассажиров, что делает его прямым аналогом российского Superjet 100.
Десять лет в небе: как китайский C909 стал опорой региональной авиации
За десять лет коммерческой эксплуатации китайский региональный лайнер C909 превратился в рабочую лошадку местной авиации. С момента старта полетов в 2016 году флот из 186 машин перевез 37 миллионов человек, обеспечив бесперебойное сообщение между 180 городами страны и заняв семьдесят процентов рынка региональных реактивных перевозок Китая.
Для корпорации COMAC этот проект стал фундаментом, на котором отрабатывались технологии сборки и обслуживания гражданской авиатехники. Полученный опыт позволил инженерам перейти к созданию более крупного магистрального лайнера C919. К весне 2026 года общий налет парка C909 преодолел отметку в 1 миллион часов, подтвердив надежность китайских разработок в условиях интенсивной эксплуатации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!