Инцидент произошел в округе Харрис, где автомобиль на высокой скорости столкнулся с препятствием. Сразу после столкновения Батлер сообщил полиции, что в момент удара машина двигалась под управлением автоматической системы. Однако представители Tesla, включая Илона Маска и руководителя отдела ИИ Ашока Эллусвами, опровергли эти показания. Они подчеркнули, что данные с камер фиксируют скорость 117 км/ч, при которой функции автопилота или полного автономного вождения технически не могли быть активированы.
Семья погибшей в Техасе подала в суд на Tesla и водителя
Семья 76-летней Марты Авилы инициировала судебный процесс против компании Tesla и водителя Майкла Батлера после смертельной аварии в Техасе. Родственники погибшей настаивают на наличии конструктивных дефектов в электрокаре Model 3, в то время как автопроизводитель категорически отрицает причастность своей системы помощи водителю к трагическому инциденту.
В иске, поданном дочерью и мужем Марты Авилы, действия Батлера и конструктивные особенности Tesla классифицируются как халатность. Следствие подтвердило, что водитель не находился в состоянии опьянения и оказывал содействие правоохранительным органам. Сейчас суду предстоит разобраться, была ли система активна в момент столкновения или водитель пытался переложить ответственность за превышение скорости на алгоритмы компании.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!