Технологический процесс выстроен вокруг работы с крупногабаритным пластиком. Внутри термопластавтомата материал разогревается до 200 °C и под высоким давлением заполняет форму, после чего деталь проходит стадии охлаждения и финишной обработки. Перед запуском серии инженеры изготовили порядка 500 тестовых образцов, чтобы добиться идеального качества поверхности.
АвтоВАЗ запустил роботизированную линию для кроссовера Lada Azimut
С конвейера АвтоВАЗа начали сходить первые бамперы для кроссовера Lada Azimut. Для их создания на заводе установили 40-тонную пресс-форму — самую тяжелую в истории предприятия. Полный цикл литья детали занимает всего 77 секунд, что стало возможным благодаря внедрению автоматизированных систем и переходу на модульный принцип сборки.
Модернизация затронула и цех окраски, где перенастроили роботов и добавили усиленную систему очистки сжатым воздухом. Теперь бампер поступает на основной конвейер как готовый 18-килограммовый модуль. В него заранее вмонтирована светотехника, парктроники и аэродинамические элементы. Такой подход избавил сборочную линию от лишних операций и повысил стабильность качества всей конструкции. Новая модель ожидается в продаже осенью 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!