Трасса с полутора сотнями поворотов ведет на высоту более 4300 метров. На такой отметке двигатели внутреннего сгорания теряют значительную часть мощности, однако связка 5,5-литрового турбомотора V8 и переднего электродвигателя позволила Chevrolet сохранить преимущество. Несмотря на падение отдачи с 1250 до 700 лошадиных сил на пике высоты, электрическая тяга обеспечила уверенный выход из медленных виражей.
Гибридный Corvette ZR1X установил рекорд для серийных авто на Пайкс-Пик
Пилот Джей Ар Хильдебранд покорил 20-километровый подъем на Пайкс-Пик за 9 минут 35 секунд, управляя гибридным Chevrolet Corvette ZR1X. В условиях разреженного горного воздуха Колорадо этот результат стал лучшим среди серийных машин, позволив американскому болиду опередить ближайших конкурентов из Porsche почти на 14 секунд.
В очном противостоянии Corvette превзошел Porsche 911 GT2 RS Clubsport и 911 Turbo S. Хотя абсолютный рекорд гонки с 2018 года удерживает электрический прототип Volkswagen ID.R, успех ZR1X демонстрирует эффективность гибридных архитектур в экстремальных условиях. Статус достижения остается дискуссионным из-за классификации серийных моделей, но результат Хильдебранда подтвердил жизнеспособность смешанных силовых установок в борьбе с классическими бензиновыми оппозитниками.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!