Toyota прямо указывает на несовершенство лакокрасочного покрытия: клиентам стоит быть готовыми к неравномерным оттенкам, следам полировки и даже микроскопическим вмятинам. В Nissan оказались еще более прямолинейны, перечислив в документации возможные перекосы кузовных панелей, неаккуратные следы герметика и неровные зазоры между деталями. Компании настаивают, что такие огрехи не влияют на техническую исправность и безопасность, однако признают, что стандарты американских заводов заметно уступают привычным для Японии требованиям.
Toyota и Nissan предупредили японцев о нюансах сборки авто из США
Владельцы Toyota Tundra, Highlander и Nissan Murano американского производства столкнулись с непривычным для японского авторынка уровнем качества. Автогиганты официально признали, что машины, сошедшие с конвейеров в Техасе, Индиане и Теннесси, имеют специфические дефекты покраски и сборки, а также ограничения в работе штатной электроники на территории Японии.
Проблемы вышли за рамки эстетики. Ввезенные из США модели Tundra и Murano оказались функционально ограничены в японских условиях. Мультимедиа-системы не поддерживают локальный язык, радиочастоты и фирменные онлайн-сервисы, а системы распознавания дорожных знаков работают со сбоями из-за различий в дорожной инфраструктуре. Подобная прозрачность автопроизводителей стала прецедентом: впервые столь крупные игроки рынка открыто дистанцировались от качества продукции своих зарубежных площадок, фактически признав наличие двух разных стандартов качества для одного бренда.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!