Ямагучи настаивает, что поиск конкретной клавиши среди десятка визуально схожих переключателей заставляет автомобилиста опускать взгляд и надолго отвлекаться от дороги. Инженеры Mazda перенесли управление климатической системой в нижнюю часть экрана, чтобы минимизировать время, которое водитель проводит в поисках нужной настройки. По версии компании, такой интерфейс помогает лучше сфокусироваться на управлении.
Mazda оправдывает отказ от физических кнопок заботой о безопасности
Владельцы новых Mazda CX-5 столкнутся с отсутствием привычных физических клавиш на центральной консоли. Руководитель проекта Коитиро Ямагучи утверждает, что переход на 15,6-дюймовый сенсорный дисплей — это не экономия на производстве, а осознанный шаг ради снижения нагрузки на водителя во время движения.
Эта позиция выглядит спорной, так как многие водители доверяют тактильной памяти и способны регулировать температуру в салоне «вслепую», не отрываясь от лобового стекла. Сенсорный экран такой возможности не дает. Несмотря на уверенность в выбранном векторе, Mazda оставляет пространство для маневра: если обратная связь от покупателей окажется негативной, компания готова рассмотреть возврат к традиционным кнопкам в будущих поколениях кроссоверов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!