Разбор завалов на площадке уже завершен: на объекте задействовали около 400 единиц спецтехники. По словам Дэйва Лимпа, критически важная инфраструктура, включая топливные хранилища, уцелела, что позволило избежать катастрофического сценария. Руководство пока не раскрывает технических причин инцидента, произошедшего 28 мая, однако намекает на возможную смену схемы установки ракеты на старт. Это решение поможет отказаться от использования уничтоженного транспортного комплекса в будущем.
Blue Origin оценила ущерб стартовой площадки после взрыва New Glenn
Менее чем через три недели после майского взрыва New Glenn на мысе Канаверал, Blue Origin перешла к активной фазе восстановления комплекса LC-36. Джефф Безос и гендиректор Дэйв Лимп подтвердили, что, несмотря на потерю транспортно-установочного оборудования и молниезащитной башни, компания планирует провести пуски до конца текущего года.
Параллельно с ремонтными работами компания продолжает программу испытаний двигателя BE-7, который недавно установил рекорд длительности работы в 41 минуту. Высокий спрос на пуски, в том числе по контрактам NASA в рамках программы Artemis, вынуждает Blue Origin форсировать темпы возвращения в строй. Уверенность руководства строится на том, что основные узлы наземного оборудования не потребовали полной замены, что сокращает время на повторный ввод комплекса в эксплуатацию.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!