Финальная часть гонки превратилась в дуэль между BMW №20 и парой гиперкаров Toyota. Прототип баварцев лидировал в решающей фазе, но потеря драгоценных секунд на пит-стопе позволила соперникам вырваться вперед. Робин Фряйнс предпринял попытку отыграться, агрессивно обойдя Себастьена Буэми за 47 минут до клетчатого флага, однако настичь лидирующий экипаж Камуи Кобаяси не удалось.
BMW прервала 27-летнюю паузу в успехах на Ле-Мане
Всего 11 секунд отделили BMW M Team WRT от победы в марафоне «24 часа Ле-Мана». Экипаж Робина Фряйнса, Рене Раста и Шелдона ван дер Линде на прототипе M Hybrid V8 боролся за лидерство до финальных кругов, показав лучший результат баварской марки с 1999 года.
Стабильность техники стала главным козырем команды: в отличие от второго экипажа №15, вынужденного сойти из-за поломок, машина №20 прошла всю дистанцию без технических сбоев. Второе место в общем зачете ознаменовало успех программы LMDh, перезапущенной в 2024 году. После 1999 года, когда победу одержал легендарный V12 LMR, этот финиш стал самой высокой точкой для BMW в топ-классе гонок на выносливость.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!