Технические показатели модели подтверждают амбиции бренда в сегменте супербайков. В основе конструкции лежит 997-кубовый двигатель V4 с углом развала цилиндров 90 градусов. Силовая установка выдает 213 лошадиных сил при 15 000 оборотах в минуту, что делает этот аппарат самым мощным в актуальной линейке производителя.
Китайский спортбайк CFMoto V4 SR-RR разогнался до 315 км/ч
На закрытом полигоне в Шанграо флагманский CFMoto V4 SR-RR официально стал самым быстрым серийным мотоциклом китайского производства. Во время испытаний пилот выжал из литрового байка 315,82 км/ч, несмотря на сильный встречный ветер, который значительно усложнял задачу на прямой дистанции.
Заезды проходили в два этапа, но организаторы приняли решение остановить тесты из-за погодных условий и соображений безопасности. Во второй попытке показатель снизился до 308,8 км/ч, однако зафиксированного ранее максимума хватило для обновления национального рекорда. CFMoto V4 SR-RR стал первой моделью бренда с подобной архитектурой мотора, претендующей на лидерство в скоростных дисциплинах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!