Визуально автомобиль остался верен текущей дизайнерской концепции бренда с характерной двухъярусной оптикой и сплошной световой полосой на корме. Покупателям по-прежнему доступно исполнение N Line с агрессивным обвесом, четырьмя патрубками выхлопной системы и яркими красными суппортами тормозов. Внутри водителя ждет изогнутый дисплей, объединяющий цифровую приборную панель и мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма. Примечательно, что инженеры сохранили привычные физические кнопки для управления основными функциями.
Обновленный Hyundai Sonata вышел на рынок Китая
Седан Hyundai Sonata 2026 года добрался до китайских дилеров: совместное предприятие Beijing Hyundai оценило новинку в диапазоне от 140 до 174 тысяч юаней. Модель сохранила актуальный футуристичный экстерьер, но получила расширенный набор электронных ассистентов и выбор между двумя турбированными силовыми агрегатами, самый мощный из которых выдает 250 лошадиных сил.
Техническая начинка ориентирована на разные запросы: базовый 1,5-литровый мотор развивает 170 л.с., тогда как топовая версия оснащена двухлитровым двигателем мощностью 250 л.с. В обоих случаях тягу на колеса передает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль построен на платформе с классической компоновкой подвески: стойки McPherson спереди и многорычажная схема сзади. За безопасность отвечает комплекс Hyundai SmartSense, включающий адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения столкновений.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!