Тюнинг-ателье RCI Service представило проект доработки Lada Iskra, превратив стандартный седан в спорткар с турбонаддувом. После установки фирменного комплекта мощность 1,6-литрового двигателя выросла со штатных 106 до 160 лошадиных сил, что позволило сократить время разгона до «сотни» почти в два раза — с 12,6 до 7,5 секунд.
Lada Iskra получила турбоверсию с разгоном до 100 км/ч за 7,5 секунды
Тюнинг-ателье RCI Service представило проект доработки Lada Iskra, превратив стандартный седан в спорткар с турбонаддувом. После установки фирменного комплекта мощность 1,6-литрового двигателя выросла со штатных 106 до 160 лошадиных сил, что позволило сократить время разгона до «сотни» почти в два раза — с 12,6 до 7,5 секунд.
В основе доработки лежит турбина Garrett-1752, работающая при давлении наддува 0,75 бар. Помимо агрегата, специалисты инсталлировали выпускной коллектор из нержавеющей стали, доработали систему охлаждения и усилили тормозную систему для компенсации возросшей динамики. Максимальная скорость автомобиля увеличилась до 210 км/ч против заводских 180 км/ч.
Инженеры RCI Service подчеркивают, что турбокит сохраняет заводскую компоновку подкапотного пространства и не нарушает акустический комфорт в салоне. На весь цикл работ, включая базовую настройку и обкатку, ушло четыре дня. В планах команды — дальнейшая модернизация впуска и подвески, чтобы окончательно адаптировать шасси под спортивные режимы вождения. Появление тюнинг-версии совпало с ростом популярности модели: продажи стандартной Iskra в апреле достигли 3212 единиц, показав прирост на 24% к предыдущему месяцу.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!