Porsche сворачивает разработку батарей и ПО из-за падения продаж

Отказ от Cellforce Group выглядит особенно показательным. Еще два года назад руководство Porsche называло собственные аккумуляторные ячейки «камерой сгорания будущего», делая ставку на технологическую независимость. Теперь компания официально переходит к стратегии «технологической нейтральности», что фактически означает отказ от попыток конкурировать с глобальными производителями батарей в одиночку.

Проблемы Porsche проявились не только в стратегии, но и в операционной эффективности. Задержки в запуске Macan Electric из-за программных сбоев внутри группы Volkswagen стоили бренду почти двух лет ожидания. На фоне падения продаж в Китае на 21% и Европе на 18% руководство признало необходимость сокращения расходов. Глава Porsche Михаэль Лайтерс заявил о курсе на более «тонкую и быструю» структуру бизнеса.

Сейчас автопроизводитель продает доли в непрофильных активах, таких как Rimac Group, и перенаправляет инвестиции в обновление своих платформ с двигателями внутреннего сгорания. Несмотря на планы по выпуску электрического Cayenne, компания отходит от амбициозного курса полной электрификации к 2030 году, выбирая более осторожную модель развития, которая минимизирует риски самостоятельного создания сложной EV-инфраструктуры.