Центральным элементом интерьера станет цифровой кокпит с двумя экранами. Вместо привычного подключения мобильных устройств инженеры выбрали интеграцию платформы 2ГИС непосредственно в мультимедиа. Пользователи смогут заранее скачивать карты регионов, что обеспечит навигацию даже в зонах с полным отсутствием мобильной связи. Несмотря на технологичный подход к мультимедиа, автопроизводитель сохранил физические блоки управления климатической системой и подогревами, аргументируя это безопасностью водителя.
Lada Azimut получит ИИ-ассистента и офлайн-навигацию
АвтоВАЗ внедрит в кроссовер Lada Azimut голосового помощника на базе технологий Сбера. Система позволит водителю управлять навигацией и мультимедиа без помощи смартфона, интегрируя сервисы прямо в бортовой компьютер. Продажи автомобиля, сохранившего физические кнопки для климат-контроля, начнутся до конца 2026 года.
Линейка силовых агрегатов будет расширяться поэтапно. Первые кроссоверы выйдут на рынок с атмосферными двигателями 1,6 и 1,8 литра в связке с механической коробкой или вариатором. В 2027 году ожидается появление версии с турбомотором 1,5 литра и классическим «автоматом». Вершиной гаммы станет гибридная модификация мощностью 500 лошадиных сил, оснащенная российской тяговой батареей, дебют которой запланирован на 2028 год.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!