Вместо жесткой работы рессор на разбитом асфальте — мягкий ход пружин. Китайский бренд Foton привез в Россию новую версию пикапа Tunland V7 в комплектации «Престиж». Модификация создана для тех, кто использует грузовик как повседневный автомобиль, а не только для перевозки тяжестей, сохраняя при этом внедорожные возможности рамной конструкции.
Foton Tunland V7 с пружинной подвеской вышел на российский рынок
Вместо жесткой работы рессор на разбитом асфальте — мягкий ход пружин. Китайский бренд Foton привез в Россию новую версию пикапа Tunland V7 в комплектации «Престиж». Модификация создана для тех, кто использует грузовик как повседневный автомобиль, а не только для перевозки тяжестей, сохраняя при этом внедорожные возможности рамной конструкции.
Под капотом «Престижа» установлен знакомый двухлитровый турбодизель на 159 сил, дополненный 48-вольтовым мягким гибридом. Эта связка выдает 410 Нм крутящего момента, а электрическая надстройка добавляет еще 60 Нм при разгоне и помогает экономить до 8% топлива. Тяга передается через восьмиступенчатый «автомат» на систему полного привода с электронными блокировками обоих дифференциалов. Технически машина осталась серьезным внедорожником, но сменила приоритеты в сторону плавности хода.
Безопасность и комфорт обеспечивают адаптивный круиз-контроль с помощником в пробках, система удержания в полосе и круговой обзор с углом охвата фронтальной камеры в 120 градусов. Электроника умеет распознавать дорожные знаки, следить за усталостью водителя и предупреждать о столкновениях. Стоимость новинки дилеры оценили в 5 550 000 рублей, однако при использовании программ поддержки цена снижается до 5 150 000 рублей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!