По данным Объединенного кредитного бюро, рынок автокредитования трансформировался под давлением стоимости транспортных средств. В Сбере подтверждают тренд: за последний год средний срок кредитования вырос на десять месяцев, а максимальный порог для заемщиков банк поднял до десяти лет. Эксперты объясняют такую динамику просто: за шесть лет средневзвешенная цена нового автомобиля подскочила в 2,4 раза, достигнув 3,5 млн рублей, а на вторичном рынке ценники выросли с 0,5 до 1,2 млн рублей.
Россияне оформляют автокредиты на рекордные шесть лет
Средний срок автокредита в России закрепился на историческом максимуме в шесть лет, а средний размер займа вплотную приблизился к 1,6 млн рублей. Заемщики вынуждены растягивать выплаты на долгий срок, чтобы хоть как-то снизить ежемесячную финансовую нагрузку на фоне непрерывного роста цен на машины в дилерских центрах.
Основным катализатором подорожания стал утильсбор, поэтапное повышение которого началось осенью 2024 года. Импортеры закладывают эти расходы в итоговую стоимость, что делает покупку машины все более тяжелым финансовым бременем. Аналитик Freedom Global Владимир Чернов ожидает дальнейшего роста цен до конца года из-за курсовых колебаний и сокращения дилерских скидок. По прогнозам «Автостата», средняя стоимость нового автомобиля может прибавить еще до 11%, при этом импортные модели рискуют подорожать сильнее, чем машины локальной сборки.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!