Генеральный директор завода Андрей Сойнов подчеркнул, что любые резкие колебания в производственной программе создают критические риски для предприятия. Текущая стратегия подразумевает равномерную загрузку мощностей, что позволит выйти на расчетные показатели к 2029 году. Реализация этого плана зависит от завершения инвестиционной программы, которая была частично скорректирована из-за задержек финансирования.
Иркутский авиазавод ограничит выпуск МС-21 до 36 лайнеров в год
Иркутский авиационный завод зафиксировал производственный потолок для магистрального лайнера МС-21 на отметке 36 единиц в год. Несмотря на наличие технических мощностей для потенциального расширения, руководство предприятия отказывается от наращивания темпов, делая ставку на предсказуемость, контроль себестоимости и стабильное качество сборки в долгосрочной перспективе.
Завод планирует достичь ритмичности, при которой сборка одного самолета будет занимать около 40 календарных дней. Параллельно предприятие расширяет функционал: с 2027 года на площадке запустят собственный цех окраски лайнеров. В этот же период продолжатся работы над укороченной версией МС-21, первый полет которой намечен на август 2028 года. Для заказчиков, включая «Аэрофлот», поставки второй партии самолетов запланированы на 2029 год.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!