Toyota Corolla превратится в лифтбэк с мощностью до 395 сил

Нынешняя Corolla удерживает позиции на рынке почти десять лет, демонстрируя рост продаж — за первое полугодие американские дилеры реализовали более 131 тысячи машин, что на 9,5% выше показателей прошлого года. Переход на кузов лифтбэк позволит Toyota унифицировать линейку и сократить производственные издержки, сохранив при этом практичность, привычную покупателям кроссовера Corolla Cross.

В основу модели ляжет модернизированная архитектура TNGA-C, а гамма двигателей охватит сразу четыре направления. Базовым вариантом станет экономичный гибрид с 1,5-литровым мотором, ориентированный на снижение расхода топлива на 10–20%. Линейку дополнят подзаряжаемый гибрид и полностью электрическая версия с запасом хода от 400 километров, доступная в том числе с полным приводом.

Любителей драйва ждет обновление в спортивном сегменте. Ожидается, что топовая GR Corolla получит 2,0-литровый турбомотор, отдача которого достигнет 395 л.с. Дизайн серийного автомобиля, вероятнее всего, унаследует смелые черты концепта, представленного на Japan Mobility Show 2025.