Авиакомпания Air France инвестирует несколько миллионов евро в модернизацию систем навигации для защиты самолетов от спутниковых помех и подмены GPS-сигнала. В течение трех лет перевозчик планирует переоборудовать 74 лайнера Airbus A350 и Boeing 777, чтобы минимизировать риски при полетах по востребованным маршрутам между Европой и Азией.
Air France защитит дальнемагистральный флот от глушения GPS
Авиакомпания Air France инвестирует несколько миллионов евро в модернизацию систем навигации для защиты самолетов от спутниковых помех и подмены GPS-сигнала. В течение трех лет перевозчик планирует переоборудовать 74 лайнера Airbus A350 и Boeing 777, чтобы минимизировать риски при полетах по востребованным маршрутам между Европой и Азией.
Основной этап работ начнется в конце 2026 года. Первыми новые многорежимные приемники MMR от производителя Collins Aerospace получат 14 бортов Airbus A350. Следом, до конца 2027 года, инженеры обновят навигационный комплекс на всех 60 самолетах Boeing 777, входящих в парк компании. Все новые лайнеры, которые Air France получит в будущем, будут оснащаться защищенными системами уже на заводе.
Необходимость в дорогостоящем обновлении возникла из-за участившихся случаев подавления спутниковых сигналов. Особенно остро проблема стоит на трассах, связывающих европейские столицы с азиатскими мегаполисами. Новое оборудование не только повышает точность позиционирования, но и существенно снижает когнитивную нагрузку на экипаж в зонах активной радиоэлектронной борьбы. В компании подчеркивают, что выбранная архитектура позволит в дальнейшем проводить программную модернизацию без замены аппаратной части.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!