Десять миллиардов миль в режиме Full Self-Driving — Tesla преодолела дистанцию, которую Илон Маск называл критической для запуска полноценного автопилота. Достижение заветной цели пока не позволяет компании убрать контроль человека, а переход к полной автономности без рук на руле всё ещё остается вопросом неопределённого будущего.
Tesla набрала 10 миллиардов миль для обучения автопилота
Десять миллиардов миль в режиме Full Self-Driving — Tesla преодолела дистанцию, которую Илон Маск называл критической для запуска полноценного автопилота. Достижение заветной цели пока не позволяет компании убрать контроль человека, а переход к полной автономности без рук на руле всё ещё остается вопросом неопределённого будущего.
За последние месяцы темпы обучения нейросети значительно ускорились. Если в начале года электрокары генерировали около 14 миллионов миль данных ежедневно, то к концу апреля это значение выросло до 29 миллионов. Масштабирование парка позволяет Tesla заявлять о высоком уровне безопасности: одна серьёзная авария приходится в среднем на 5,3 миллиона миль пробега, что существенно превосходит общенациональную статистику в США.
Сухая статистика не снимает претензий регуляторов и экспертов. Достижение десятимиллиардной отметки пока не превратило систему в «безнадзорную». В Остине, где компания тестирует сервис роботакси, зафиксировано несколько инцидентов на сотни тысяч миль пробега. Накопленный объем данных критически важен для обучения, но он не гарантирует мгновенного перехода к четвёртому уровню автономности. Инженерам всё еще приходится бороться с пограничными сценариями, которые мешают полностью убрать человека из-за руля.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!