Toyota освоит сегмент последовательных гибридов в Китае

Технология EREV объединяет тяговый электромотор, аккумулятор и компактный двигатель внутреннего сгорания, работающий как генератор. Владельцы могут заряжать батарею от внешней сети, что избавляет от типичных для электрокаров опасений по поводу дистанции пробега. При этом конструктивная сложность таких машин выше, чем у чистых электромобилей, а энергетическая эффективность ниже.

Решение Toyota выглядит рискованным на фоне охлаждения интереса к EREV в Китае. В первом полугодии продажи таких машин продемонстрировали спад, в то время как подключаемые гибриды и чистые электромобили сохранили иную динамику. Тем не менее японский автопроизводитель рассчитывает сделать последовательные гибриды значимой частью своей локальной линейки, ориентируясь по цене на стоимость актуальных подключаемых моделей.