Volvo EX90 добрался до России по альтернативному импорту

Построенный на электрической платформе кроссовер габаритами превосходит своего предшественника XC90. Внутреннее пространство организовано по принципу минимализма: физические кнопки практически отсутствуют, а управление климатом, зеркалами и даже перчаточным ящиком вынесено в интерфейс центрального сенсорного экрана. Автомобиль оснащен двухмоторной системой, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды при принудительном ограничении максимальной скорости на отметке 180 км/ч.

Техническая начинка машины поддерживает 800-вольтовую архитектуру, что дает возможность зарядить батарею от 10 до 80% за 22 минуты при использовании специализированных станций. Дилеры предлагают годовую гарантию, однако заводская поддержка в России недоступна. Для сравнения, на американском рынке стартовая цена модели составляет 78 тысяч долларов. Высокая стоимость в РФ продиктована логистикой и отсутствием официального присутствия бренда, что резко контрастирует с ситуацией на китайском рынке, где флагманские модели Volvo продаются с существенными скидками.