Центральным элементом изменений в салоне стал отдельно стоящий дисплей мультимедийной системы, который заменил прежний экран, интегрированный в консоль. Дизайнеры также обновили цифровую приборную панель и пересмотрели конфигурацию центрального тоннеля, избавившись от лишних физических клавиш. Одним из наиболее заметных решений стал перенос селектора коробки передач с привычного места на рулевую колонку.
Обновленный седан Hongqi H5 вышел на российский рынок
Китайский премиум-бренд Hongqi запустил продажи рестайлинговой версии бизнес-седана H5, оценив новинку в 4,48 миллиона рублей. Автомобиль получил серьезно переработанный интерьер с новой архитектурой передней панели и измененным расположением органов управления, при этом техническая начинка осталась прежней, сохранив привычные динамические характеристики модели для российского покупателя.
Под капотом изменений не произошло: седан по-прежнему комплектуется 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л.с. в связке с восьмиступенчатым автоматом. Силовая установка позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 7,8 секунды при максимальной скорости 230 км/ч. Расширение линейки Hongqi на этом не заканчивается — в ближайших планах компании стоит вывод на рынок обновленных кроссоверов HS3 и HS5, а также гибридной модификации HS6 PHEV.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!