Техническая начинка моделей построена вокруг батарей Blade второго поколения. Инженеры добились впечатляющих показателей: зарядка с 10 до 70% занимает всего 5 минут, а достижение отметки в 97% требует 9 минут. При этом запас хода, по заверениям производителя, достигает 900 километров в цикле CLTC. Обе машины длиной свыше пяти метров оснащены лидарами на крыше и комплексом ассистентов «Глаз Бога», отвечающим за автономное управление в городе и на трассе.
BYD представил электрокары Fangchengbao S и S GT мощностью 666 л.с.
Китайская компания BYD расширила линейку суббренда Fangchengbao, выпустив лифтбэк S и шутинг-брейк S GT. Новинки претендуют на статус бюджетных конкурентов Porsche Taycan, предлагая топовую полноприводную установку на 666 лошадиных сил, развитую систему автономного вождения и экстремально быструю зарядку, позволяющую восполнить почти весь запас энергии менее чем за десять минут.

Интерьер ориентирован на технологичность: помимо медиасистемы и 26-дюймового проекционного экрана, внутри установлена акустика Devialet. Особое внимание уделили персонализации через платформу Smart Ecosystem 2.0, которая позволяет крепить к панелям дополнительные контроллеры, светильники и даже подключать музыкальные инструменты. Ходовая часть топовых версий включает интеллектуальную подвеску Yunlian-M с магнитореологической жидкостью и двухкамерную пневматику, что в сочетании с выделенным дрифт-режимом намекает на спортивный характер электрокаров. Цены на китайском рынке стартуют от 189 900 юаней.


Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!