Первым судном, протестировавшим обновленную инфраструктуру, стал танкер Aegean Dream, зафрахтованный компанией «Тенгизшевройл». Успешная погрузка подтвердила готовность объекта к штатной работе: оборудование прошло все необходимые гидроиспытания и теперь интегрировано в общую систему перевалки. По данным руководства консорциума, наличие трех исправных причалов позволяет при необходимости задействовать их одновременно, что критически важно для экспортных потоков.
КТК восстановил отгрузку нефти через третье причальное устройство
Каспийский трубопроводный консорциум вернул в строй все три выносных причальных устройства в Новороссийске. После завершения монтажа и пусконаладки ВПУ-2 принял первый танкер, отправив на экспорт 127 тысяч тонн сырья. Это событие знаменует полное восстановление мощности терминала, пострадавшего от атаки безэкипажного катера в конце 2025 года.
Предыдущее устройство было выведено из строя в ноябре 2025 года. Повреждения оказались настолько серьезными, что ремонт признали нецелесообразным, и конструкцию пришлось демонтировать. Вынужденный простой негативно отразился на логистике: по оценкам Минэнерго Казахстана, из-за атак на терминал страна недополучила около 3,5 млн тонн нефти. Учитывая, что через трубопроводную систему КТК проходит до 80% казахстанского экспорта, возвращение терминала к проектной мощности снимает серьезные ограничения для нефтегазового сектора региона.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!