Над аппаратом сейчас трудятся около 100 инженеров. Конструкция позволит космоплану не только работать с орбитальными станциями, но и совершать полноценные грузовые рейсы, сопоставимые по эффективности с российскими кораблями «Прогресс МС». Dassault Aviation планирует протестировать технологии входа в плотные слои атмосферы во время суборбитального полета, намеченного на 2028 год.
Европа разрабатывает собственный многоразовый космоплан Vortex-S
Франция официально берет курс на создание собственной орбитальной транспортной системы, превращая проект компании Dassault Aviation в общеевропейский консорциум. Космоплан Vortex-S, способный доставлять на орбиту и возвращать на Землю до двух тонн груза, уже получил первые 40 миллионов евро по государственной программе France 2030.
Проект активно выходит за пределы Франции. Немецкая компания OHB взяла на себя проектирование задней секции аппарата, где расположатся двигатели и системы жизнеобеспечения. К работе также привлечены предприятия из Швейцарии, Люксембурга, Испании, Португалии и Бельгии. В случае успешных переговоров с Thales Alenia Space, промышленная база проекта охватит сразу три ключевые страны: Францию, Германию и Италию. Параллельно Dassault работает над военным вариантом аппарата Vortex-D, демонстратор которого создается по заказу национальной Генеральной дирекции по вооружениям.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!