Один миллион часов в небе и 30 миллионов перевезенных пассажиров — китайский региональный лайнер COMAC C909 закрепил статус полноценного игрока на рынке гражданской авиации. К началу декабря 2025 года первый в КНР турбовентиляторный самолет собственной разработки окончательно завершил переход от амбициозного эксперимента к стабильной коммерческой эксплуатации.
Китайский лайнер COMAC C909 налетал первый миллион часов
Один миллион часов в небе и 30 миллионов перевезенных пассажиров — китайский региональный лайнер COMAC C909 закрепил статус полноценного игрока на рынке гражданской авиации. К началу декабря 2025 года первый в КНР турбовентиляторный самолет собственной разработки окончательно завершил переход от амбициозного эксперимента к стабильной коммерческой эксплуатации.
История проекта началась в конце 2014 года, а летом 2016-го борт совершил свой первый коммерческий рейс. За прошедшее десятилетие машина прошла путь от получения летных сертификатов до массового использования на внутренних и региональных маршрутах. Лайнер, рассчитанный на перевозку до 97 человек, занимает нишу ближнемагистральных перевозок с предельной дальностью полета в 3700 километров.
Сегодня программа C909 демонстрирует жизнеспособность китайских авиастроительных технологий в жестких рыночных условиях. Корпорация COMAC подтвердила, что эксплуатация парка ведется в штатном режиме, а накопленный налет свидетельствует о надежности систем. Несмотря на конкуренцию в сегменте региональных судов, самолет удерживает позиции за счет точного попадания в запросы локальных перевозчиков. Этот рубеж подтверждает готовность Пекина масштабировать собственные авиационные платформы и постепенно снижать зависимость от западных авиастроительных гигантов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!