На Пекинском автосалоне электроника бросила вызов человеку в самом утомительном дорожном сценарии. Бренды Omoda и Jaecoo столкнули систему автономной парковки VPD с водителем, имеющим 15-летний стаж. В узких тупиковых карманах алгоритмы оказались быстрее и точнее профессионала, полностью исключив лишние маневры.
Автопарковщик VPD от Omoda и Jaecoo превзошел опытного водителя
На Пекинском автосалоне электроника бросила вызов человеку в самом утомительном дорожном сценарии. Бренды Omoda и Jaecoo столкнули систему автономной парковки VPD с водителем, имеющим 15-летний стаж. В узких тупиковых карманах алгоритмы оказались быстрее и точнее профессионала, полностью исключив лишние маневры.
Технология Valet Parking Driver позволяет владельцу покинуть салон у входа в здание, отправив машину на поиск свободного места через мобильное приложение. Система работает в двух режимах: самостоятельный поиск парковочного слота и вызов автомобиля к конкретной точке. Публичный эксперимент показал преимущество алгоритмов в сложных условиях, где человеку требовалось несколько переключений передач для выравнивания кузова. Робот превзошел человека по времени маневрирования, количеству корректировок рулем и финальной точности позиционирования.
Несмотря на успех в тестах, разработчики позиционируют VPD исключительно как вспомогательный инструмент для закрытых площадок. Она не предназначена для движения по городским дорогам и не заменяет полноценный автопилот. Ответственность за безопасность остается на человеке, который обязан контролировать процесс и быть готовым вмешаться в управление. Сейчас технология проходит финальные стадии адаптации для серийных моделей, обещая избавить пользователей от стресса при маневрировании в тесных паркингах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!