Немецкий концерн Audi и китайский гигант SAIC открывают прием заказов на совместный электромобиль E7X, который лишился узнаваемого логотипа с четырьмя кольцами. Продажи новинки на рынке КНР стартуют 8 мая 2026 года. Модель станет первым представителем новой линейки, ориентированной на глубокую цифровизацию и передовые технологии хранения энергии.
Audi E7X без колец и с экраном во всю панель выйдет 8 мая
Немецкий концерн Audi и китайский гигант SAIC открывают прием заказов на совместный электромобиль E7X, который лишился узнаваемого логотипа с четырьмя кольцами. Продажи новинки на рынке КНР стартуют 8 мая 2026 года. Модель станет первым представителем новой линейки, ориентированной на глубокую цифровизацию и передовые технологии хранения энергии.
Кроссовер базируется на платформе Advanced Digitised Platform и оснащен батареей CATL емкостью 109 кВт·ч. Этого объема хватает на 751 километр пути без подзарядки по циклу CLTC, а 900-вольтовая архитектура гарантирует высокую скорость восполнения энергии. Двухмоторная модификация мощностью 500 кВт разгоняется до сотни менее чем за четыре секунды, в то время как базовая версия с одним двигателем выдает 300 кВт.
Центральным элементом интерьера стал 59-дюймовый дисплейный блок, объединяющий приборную панель и мультимедиа для всех пассажиров. За производительность системы отвечает чип Snapdragon 8295 и операционная система AUDIOS. В программный пакет включены интеллектуальный ассистент, навигация Baidu Maps и поддержка беспроводного CarPlay. Несмотря на смену визуальной идентичности, бренд сохраняет премиальное позиционирование, предлагая систему панорамной съемки на 540 градусов и возможность обновления всех функций автомобиля по воздуху. Полноценный выход модели на рынок ожидается в течение первой половины 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!