100 миллионов долларов — в такую сумму аналитики Jarsy Research оценили полную сборку системы Starship. Это сопоставимо с ценой современного истребителя, но SpaceX планирует превратить сверхтяжелую ракету в многоразовый транспорт для космоса. Ключевым элементом экономии станут двигатели Raptor 3, радикально упрощенные для массового производства и быстрого обслуживания.
Starship за 100 миллионов: как SpaceX удешевляет полеты на Марс
100 миллионов долларов — в такую сумму аналитики Jarsy Research оценили полную сборку системы Starship. Это сопоставимо с ценой современного истребителя, но SpaceX планирует превратить сверхтяжелую ракету в многоразовый транспорт для космоса. Ключевым элементом экономии станут двигатели Raptor 3, радикально упрощенные для массового производства и быстрого обслуживания.
Верхняя ступень корабля обходится примерно в 20–30 миллионов долларов, а гигантский ускоритель Super Heavy стоит еще около 40 миллионов. Основная часть расходов приходится на «сердце» системы: комплект из 39 двигателей оценивают в 39 миллионов долларов. При этом затраты на топливо остаются минимальными и не превышают 2 миллионов за старт. Если компании удастся наладить эксплуатацию и использовать каждую ступень более 20 раз, стоимость вывода килограмма груза на орбиту упадет до 115–125 долларов. Это почти в десять раз дешевле, чем при одноразовом пуске.
Технологический рывок связывают с переходом на двигатели Raptor 3. Инженеры избавились от внешней теплозащиты, интегрировав системы охлаждения прямо в конструкцию. Это сделало агрегат легче и в четыре раза дешевле предшественника. Суммарная тяга обновленной версии Super Heavy должна превысить 10 000 тонн, что закрепит за ней статус мощнейшей ракеты в истории. Пока SpaceX готовится к тринадцатому полету, полноценные испытания системы нового поколения с прототипами B19 и S40 ожидаются не раньше весны 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!