Дилер М1 вывел на российский рынок новое поколение Volvo XC70, которое сменило имидж внедорожного универсала на формат семейного кроссовера. Гибридная новинка выдает 462 лошадиные силы и обещает запас хода до 1200 километров, используя сложную систему из трех электромоторов и бензинового турбодвигателя.
Volvo XC70 сменил имидж и добрался до России
Дилер М1 вывел на российский рынок новое поколение Volvo XC70, которое сменило имидж внедорожного универсала на формат семейного кроссовера. Гибридная новинка выдает 462 лошадиные силы и обещает запас хода до 1200 километров, используя сложную систему из трех электромоторов и бензинового турбодвигателя.
Кроссовер построен на платформе SMA и по своим габаритам занял нишу между знакомыми моделями XC60 и XC90. Силовая установка объединяет полуторалитровый мотор Geely и три электрических агрегата, распределенных по осям. Особенностью системы стала трехступенчатая трансмиссия DHT, позволяющая подключать двигатель внутреннего сгорания напрямую к колесам на минимальной скорости. Такая архитектура обеспечивает разгон до первой сотни за 5,4 секунды, сохраняя при этом высокую энергоэффективность в смешанном режиме движения.
Емкость тягового аккумулятора составляет почти 40 киловатт-часов, что позволяет проехать более 200 километров без запуска бензинового мотора. Производство обновленной модели сосредоточено на мощностях завода в китайском Тайчжоу. Несмотря на радикальную смену форм-фактора, автомобиль сохранил систему полного привода и ориентирован на семейную аудиторию, которой требуется сочетание динамики и автономности в дальних поездках.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!