Инженеры провели установку через полный цикл: от запуска и взлета до крейсерского режима и посадки. Это испытание стало развитием серии тестов, которые ранее проходили в Великобритании и Германии, но теперь систему проверили целиком в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Специалисты изучили, как стопроцентный водород влияет на работу камер сгорания и систем подачи топлива при пиковых нагрузках, а также отработали сценарии аварийного управления.
Rolls-Royce и easyJet запустили реактивный двигатель на водороде
На испытательном стенде Космического центра имени Джона Стенниса в США авиационный двигатель Pearl 15 впервые вывели на полную взлетную мощность, используя в качестве топлива только водород. Компании Rolls-Royce и easyJet успешно имитировали все этапы полета, подтвердив техническую возможность перевода современных турбин на экологически чистый ресурс.
Несмотря на успех, массовое появление водородных лайнеров пока ограничено сложностью инфраструктуры. Для коммерческих рейсов отрасли предстоит создать новые системы хранения топлива в аэропортах и пройти длительный процесс сертификации самолетов. В Rolls-Royce рассчитывают, что полученные данные лягут в основу программы UltraFan, позволив газотурбинным установкам оставаться эффективными даже при переходе к нулевым углеродным выбросам.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!