Новый электромотор оказался на 18% компактнее и на 25% легче аналогов, которые устанавливаются в Model 3 и Model Y. Традиционно редкоземельные металлы вроде диспрозия и тербия используются в постоянных магнитах для повышения их мощности при минимальном размере. Замена этих компонентов позволяет компании снизить зависимость от китайских поставщиков, контролирующих большую часть мирового рынка переработки сырья.
Tesla избавила Cybercab от редкоземельных металлов
Разработчики Tesla полностью исключили редкоземельные элементы из конструкции двигателя для беспилотного Cybercab. Илон Маск подтвердил, что отказ от неодима и других критически важных компонентов не отразился на запасе хода машины, при этом инженерам удалось заметно облегчить силовую установку и уменьшить её габариты без потери эффективности.
Технология, анонсированная еще в 2023 году, впервые нашла применение в серийном производстве. Пока неизвестно, планирует ли автопроизводитель масштабировать это решение на другие модели линейки. Детальный состав магнитов в Tesla не раскрывают, однако эксперты предполагают использование ферритовых или алюминий-никель-кобальтовых сплавов в качестве альтернативы.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!