Традиционная логика городского планирования строится на трехэтапной цепочке, где каждый последующий шаг подстраивается под предыдущий. Такой подход создает разрывы: возникают неоправданные простои, переработки экипажей и лишние единицы техники на линии. Российские инженеры преодолели вычислительный барьер, заставив нейросеть оценивать миллионы вариантов развития событий с учетом всех ограничений одновременно.
Российский ИИ впервые объединил три уровня планирования транспорта
Разработчики платформы «Оптуран» первыми в мире научили искусственный интеллект одновременно оптимизировать расписание движения, график выхода автобусов на линию и смены водителей. До этого момента сложность математических вычислений заставляла транспортные компании решать эти задачи последовательно, что неизбежно приводило к избыточным расходам и неэффективному использованию ресурсов.
Практические испытания технологии прошли на девяти маршрутах ГУП «Мосгортранс». Двухнедельный эксперимент на площадке «Андропова» показал, что система способна сократить межрейсовые простои на 34%. Оптимизация позволила высвободить два автобуса для других направлений и снизить фонд оплаты труда на 5,2%. В денежном выражении экономия составила 13,4 миллиона рублей в год. Теперь технологию готовят к запуску в других регионах России.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!