Электрокар Xiaomi SU7 Max преодолел круг на международной трассе Чжэцзян за 1:37,974. Этот результат официально сделал модель самым быстрым серийным четырехдверным автомобилем в ценовой категории до 500 тысяч юаней. Компания подтвердила достижение публикацией полной записи заезда без монтажа, закрепив за новинкой статус лидера бюджетного спорт-сегмента.
Xiaomi SU7 Max установил рекорд скорости на трассе Чжэцзян
Электрокар Xiaomi SU7 Max преодолел круг на международной трассе Чжэцзян за 1:37,974. Этот результат официально сделал модель самым быстрым серийным четырехдверным автомобилем в ценовой категории до 500 тысяч юаней. Компания подтвердила достижение публикацией полной записи заезда без монтажа, закрепив за новинкой статус лидера бюджетного спорт-сегмента.
Вместе с объявлением рекорда китайский гигант открыл продажи обновленного поколения SU7 Max, оснащенного заводскими трековыми опциями. Производитель позиционирует электромобиль как гражданское решение, способное выдерживать экстремальные нагрузки на гоночном полотне. Чтобы добиться такой выносливости, инженеры предложили конфигурации с шинами Sailun PT01 и усиленной тормозной системой. В комплект входят высокоэффективные колодки ITT и тормозная жидкость ENDLESS, которые минимизируют риск перегрева при агрессивном вождении.
Обновление 2026 модельного года ориентировано на энтузиастов, которым недостаточно стандартных характеристик. При цене около 73 тысяч долларов Xiaomi предлагает динамику, сопоставимую со значительно более дорогими спорткарами. Выход на трассу Чжэцзян стал для компании способом доказать, что их автомобильное подразделение готово конкурировать не только в софте и гаджетах, но и в чистой инженерии скорости.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!