Министерство не намерено отказываться от развития платформы Ан-2, параллельно работая над созданием новых типов воздушных судов. Цель ведомства — сформировать полноценный парк самолетов разной вместимости, способный гибко подстраиваться под конкретные маршруты, пассажиропоток и сложные условия эксплуатации. Модернизация бипланов стала одним из ключевых векторов этой программы.
Минпромторг готовит новые двигатели для Ан-2
Легендарный «Кукурузник», совершивший первый полет еще в 1947 году, сохранит место в российской авиации. Глава Минпромторга Антон Алиханов подтвердил разработку линейки современных роторно-поршневых и турбовинтовых двигателей, которые позволят продлить эксплуатацию парка Ан-2 и адаптировать платформу под актуальные задачи региональной авиации.
Параллельно с обновлением классической модели конструкторы заняты проектом ЛМС-901 «Байкал». По словам Алиханова, сейчас идет подготовка опытного образца этого самолета к проведению статических испытаний.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!