Система M100 работает как независимый уровень контроля, объединяя данные инерциальной навигации самолета с сигналами Iridium PNT. В ходе июньских испытаний технология показала точность до 100 метров в 95% случаев. Ключевой компонент — специализированный чип весом менее 0,2 грамма — позволяет устанавливать оборудование без сложной переделки штатной электроники.
Выход из зоны глушения: Skyband защищает авиацию от сбоев GPS
В условиях участившихся атак на спутниковую навигацию стартап Skyband Systems представил систему M100. Разработка бывших инженеров SpaceX использует сигналы группировки Iridium, которые в тысячу раз мощнее стандартных GPS-данных, обеспечивая пилотам надежный резервный канал связи даже при преднамеренном подавлении сигнала или подмене координат на борту воздушного судна.
Для внедрения M100 не требуется глубокая модернизация авионики: блок размещается в отсеке оборудования, а информация о расхождениях в координатах выводится на полетные планшеты через приложения Jeppesen FliteDeck Pro или ForeFlight. Такой подход заметно упрощает сертификацию и ускоряет интеграцию в существующие парки воздушных судов. Основатели компании Роберт Виггенхорн и Уилл Сайдел уже готовят систему к установке на бизнес-джеты Embraer серий Praetor и Legacy.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!