Технические характеристики новинки ограничены европейскими требованиями к категории прав A1, поэтому стандартная мощность мотора составляет 7 л.с. Кратковременный рывок до 12 л.с. доступен лишь на 15 секунд в режиме e-Boost. За такие показатели производитель просит 7900 долларов, что выглядит спорным решением на фоне бензиновых альтернатив. Например, 39-сильный Ninja 300 обойдется покупателю в 5000 долларов, а за 8200 долларов доступен Ninja 650 с двигателем мощностью 67 л.с.
Электрический Kawasaki Ninja e-1: агрессивный вид при слабой динамике
Новый Kawasaki Ninja e-1 2027 года мимикрирует под спортивные модели бренда, но скрывает внутри скромный потенциал. При массе в 140 килограммов байк выдает лишь 7 лошадиных сил, что делает его едва ли не самым медленным представителем легендарной линейки за всю историю существования серии Ninja.
Помимо динамики, новинка уступает классическим мотоциклам по запасу хода. На одном заряде Ninja e-1 проедет около 66 километров, тогда как бензиновые модели преодолевают до 275 километров на баке. Единственным практическим преимуществом стала съемная конструкция аккумулятора: батарею можно занести в помещение и полностью зарядить за 3,7 часа, либо использовать штатный разъем на самом байке.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!